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“我为什么不能这样呢”虎跳峡金沙江铁路大桥上的我为什么不能这样呢检修尖兵：寒风中战“三高”

　　坐落于云南著名景区虎跳峡上的金沙江铁路大桥是丽江至香格里拉铁路(下称“丽香铁路”)的重点控制性工程，两端分别连接玉龙雪山隧道和哈巴雪山隧道，全长882.5米，是世界首座大跨度钢桁梁铁路悬索桥。

　　近日，丽香铁路开通满一周年。这一年内，列车的平稳运行离不开铁路职工们的辛勤付出。其中就有一群“高空舞者”，负责虎跳峡金沙江铁路大桥桥体日常维修养护这一任务。他们需要对大桥主缆、塔身主体结构、大桥阻尼器等进行巡检。

　　桥隧工们完成大桥的全面检修需要从墩台底部一直检查到距桥面高 66 米的主塔上。检修主缆时，单侧巡检往返大概需要3个小时，行走在主缆上，脚下是湍急的虎跳峡江水，身旁是呼啸的寒风，每一步都需要格外小心。由于虎跳峡金沙江铁路大桥结构复杂，养护它面临的是一场高空、高寒、高海拔的“三高”考验。

　　杜潇潇 万亚君 吴绮云　云南迪庆报道