上为什么有了第一次,就会有无数次?海的“安心老爷车”来了:英伦风,可载6位乘客,司机不交份子钱
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“为什么有了第一次,就会有无数次?”上为什么有了第一次,就会有无数次?海的“安心老爷车”来了:英伦风,可载6位乘客,司机不交份子钱
外观类似复古老爷车,车身为黄色,整体车型偏英伦风,最多可搭载6名乘客……
10月30日,在第七届中国国际进口博览会倒计时5天之际,上海首支多功能车队“强生安心老爷车”正式发车。
澎湃新闻记者从强生出租获悉,这些“安心老爷车”将作为进博会的专用保障车辆,为有特殊需求的乘客服务,同时也将为市民提供多功能服务,包括为需要轮椅出行的乘客提供无障碍服务,以及多人乘坐或多行李出行等服务。11月1日起,市民可在街面扬招,或在线上通过62580000电调和62580平台进行约车。
强生安心老爷车。澎湃新闻记者 陈逸欣 图
10月30日上午,25辆外观复古颇具英伦风的黄色出租车从杨高南路4188号场地内缓缓有序驶出。与普通出租车的外观不同,安心老爷车型较大,外头设计复古,顶灯有“待运”的出租车标识,包含强生LOGO、“扬招必停”标识和62580000服务热线标识。打开车门,车门采用的是前后门对开式设计,内部空间较为宽敞,方便轮椅进出和固定;副驾驶位不坐人,可放置大件行李,后排设6个座位,起步费为19元,每公里3元,比普通出租车略贵。
安心老爷车内部。澎湃新闻记者 陈逸欣 图
强生出租工作人员告诉记者,经过反复比选,强生出租从吉利公司专门引进了50辆LEVCTX5英伦新能源车,以取代原有的尼桑多功能无障碍车。该车型最多可搭载6名乘客,能放得下四到五个三十英寸的箱子,而普通的出租车最多只能放下两个。该车型还配备了人性化的轮椅进出系统,采用了司乘分离式设计,车内有专为盲人乘客设计的凸点盲文控制面板与可分辨触摸屏,让视障人士掌控车内环境,提升出行体验。
值得一提的是,此次安心老爷车队正式投运,也是强生安心巡游车队的再次扩容。作为上海唯一拥有多功能无障碍车经营权的单位,强生出租此次投运的“安心老爷车”规模为50辆,后续将逐步扩大到200辆。
强生出租副总经理周振宇介绍,在运营管理上,“安心老爷车”被纳入强生安心巡游车队进行日常运营管理,不收司机份子钱,司机的收入由保底工资加提成组成,该车队运力掌握在企业手中。在服务场景上,除了“安心助残”外,“安心老爷车”还提供“安心送学”等多场景、多功能服务。比如定制“安心伴游”服务是强生打造的游运结合新模式,目的是让游客拥有“坐上安心老爷车,citywalk游上海,处处是风景”的独特体验;“安心送机”服务则是为经常出差的商务人士量身定制的,配套推出预约叫车、定点接送、超大行李搬运等一站式服务。