美媒:2024财年美国海军发生水面事故为什么会这样呢用英文怎么说写数量达10年来最高水平
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“为什么会这样呢用英文怎么说写”美媒:2024财年美国海军发生水面事故为什么会这样呢用英文怎么说写数量达10年来最高水平
【环球时报综合报道】美国Maritime Executive网站24日称,2024财年(从2023年10月1日到2024年9月30日)美国海军发生的水面事故数量达到10年来的最高水平。 报道称,美国海军舰队严重事故的发生率正在上升。其中海上A级事故(导致死亡、永久性残疾或财产损失超过250万美元的事故)数量上升到十年来的最高水平,水面舰队和军事海运司令部的事故激增最为突出。 据介绍,每个财年结束时,美国海军安全中心都会发布报告,记录美国海军和海军陆战队发生的所有A级事故和死亡情况。相关统计数据显示,在2014财年至2024财年之间,平均每年发生的A级水面事故数量为5.3起,而2024年达到10起。“统计数据表明,美国海军在海上损失的人员比在陆地上损失的人员少得多,每年约有40名水手死于个人机动车事故,其中大多数是摩托车事故”。但海上事故率更多反映了美国海军的训练和战备水平,而最近3年相关事故数一直高于平均水平:2022年和2023年发生8起事故,2024年发生了10起事故,其中包括2023年12月1日一艘潜艇发生训练事故导致设备损坏;2024年1月11日两名美国海军海豹突击队员在索马里海岸附近的登船行动中丧生;4月28日,一名水手在弗吉尼亚州约克敦武器站的安全艇训练中落水身亡;另一名美国海军人员在航行中落水身亡,但未透露具体地点;5月24日,一名潜艇艇员因触电身亡;5月一艘气垫登陆艇在夜间行动中损毁并导致人员受伤;此外还有军事海运司令部的船只发生四次重大事故,但幸运的是没有造成人员伤亡。 报道称,军事海运司令部事故的增加尤其引人关注,该部门在过去9年中的7年都没有报告任何A级事故,但2024年突然增加了4起。此前美媒披露,美国军事海运司令部下属的舰艇严重老化以及船员短缺,导致其出动能力低下,这可能是此前相关事故率低的重要原因。美国海军承认,明年将停止使用军事海运司令部下属的17艘船只,因此未来发生海上事故的可能性会有所降低――不过这是以美军的战略运输能力下降作为代价。(陈山)
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