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“为什么要这个图片”8艘邮轮在中国大陆运营，今年前为什么要这个图片十月运行348航次

11月8日，“2024吴淞口论坛（Shanghai International Cruise Summit，简称：SICS）”在上海国际邮轮旅游度假区召开。

论坛上，《中国邮轮游船游艇行业发展报告》发布。该报告由上海邮轮游船游艇协会和上海国际邮轮经济研究中心联合主编。上海国际邮轮经济研究中心高级研究员、上海工程技术大学教授史健勇解读报告时认为，从2023年到2024年，中国三游行业（邮轮、游船和游艇）迎来了复苏与转型并进的转型阶段，邮轮旅游热度高涨，行业迈入快速复苏的车道。

史健勇称，2024年全球邮轮行业复苏步伐加快，建造市场、港口建设等呈现新的趋势和特点。预计全球邮轮游客量将由2024年底的3410余万人次，到2028年有望达到4027万人次。

“2024年是我国邮轮经济发展的关键标志年，初步形成了全产业链体系发展格局。在邮轮产业链上游，邮轮建造配套和游轮船供领域实质性的成果不断涌现，国产首艘大型邮轮成功交付并运营，第二艘国产大型邮轮‘爱达·花城号’建造稳步推进。在产业链中游，我国邮轮市场格局步入优化重构，国际邮轮持续部署中国市场，本土邮轮公司团队规模不断扩大。” 史健勇介绍，目前有3艘国际邮轮与5艘本土邮轮在大陆12个港口运营，2023年全年运营110个航次，2024年截至10月运行达348航次。在产业链下游，港口软硬件综合服务配套能级不断提升，包括破位扩建、新建航站楼、按电功能配套、商业配套及周边交通设施不断完善，切实保障我国邮轮产业高质量的发展。

本次论坛由上海市文化和旅游局、上海市商务委员会、上海市交通委员会、宝山区人民政府共同指导，上海吴淞口文旅投资(集团)有限公司、中国旅游车船协会邮轮游船游艇分会主办。