最佳回答

“为什么会这样呢小编也不知道呢英文”十年为什么会这样呢小编也不知道呢英文来全国累计新增通客车建制村超4.5万个

　　11月29日电 交通运输部运输服务司负责人王绣春29日称，十年来，全国累计新增通客车的建制村超过4.5万个。

　　11月29日，国新办就《新时代的中国农村公路发展》白皮书有关情况举行发布会。会上，有记者问：在持续织密农村公路网的同时，如何提升农村地区的运输保障服务水平？

　　王绣春回应称，在农村公路网不断织密加强的基础上，这些年来交通运输部围绕提升农村地区运输服务水平，从客、货两个方面，不断完善服务网络，健全服务体系，提升服务质量。

　　在农村客运方面，交通运输部主要分三步走，解决农村地区群众的出行问题。一是实现“开得通”。通过发展城乡公交、客运班线、定制客运等多种形式，推动农村客运网络不断延伸。到2020年，全国具备条件的乡镇和建制村已经全部实现通客车。十年来，累计新增通客车的建制村超过4.5万个。

　　二是确保“留得住”。交通运输部通过不断优化管理政策，调整补贴方式，推动农村客运与关联产业融合发展，确保农村客运可持续稳定运营。

　　三是推动“通得好”。引导农村客运企业创新服务模式，开行赶集班、农忙班，实施城乡公交一体化，多方式满足农村群众的出行需求。另外，引导各类服务窗口进驻客运场站，拓展快递收寄、金融电信、电商展销等服务功能，为农村群众提供综合性、多样化的服务。

　　在农村货运物流方面，交通运输部主要聚焦三个方面，着力破解农村物流的发展瓶颈。一是扩大“覆盖面”。大力支持农村物流节点建设，不断完善网络体系和服务功能，构建农村物流发展的“硬核”力量。

　　二是打造“新模式”。支持地方结合特色优势开展探索实践，目前已经形成了150多个具有示范意义的农村物流服务品牌，实现农村物流+产业+电商等融合发展。

　　三是培育“强主体”。引导龙头骨干物流企业加快拓展农村地区的服务网络，推进市场资源整合，建设共同配送体系，促进农村物流降本增效，在浙江、湖南、四川等省份都做了很好的探索和尝试，实现农村地区末端配送成本降低15%左右。

　　王绣春表示，下一步，交通运输部还将持续关注农村运输服务的需求变化，多措并举，持续发力，进一步提升农村地区运输服务质量和效率，让广大农村地区也早日实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景。