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“日语 为什么怎么说”粤东城际铁路全线日语 为什么怎么说首个车站三联道岔连续梁浇筑完成

　　广州12月9日电 (记者 蔡敏婕)经过连续18个小时紧张有序的施工，中铁一局承建的粤东城际铁路浮洋站第三联道岔连续梁浇筑近日完成，这是粤东城际铁路浮洋站的最后一联道岔连续梁，标志着项目顺利完成了全线首个车站的三联道岔连续梁。

　　据了解，此次施工的三联道岔连续梁位于潮汕路中央的浮洋站至潮汕站特大桥190号墩至194号墩，为双线变四线道岔连续梁，全长为105.9米。

浇筑施工现场。中铁一局 供图

　　施工过程中，为保证施工的安全顺利进行，中铁一局技术团队从人员配置、材料供应、设备调度等方面提供了全方位的技术支持，合理分配资源有效提高了工作效率。

　　据现场负责人介绍，浇筑过程中采用了盘扣式满堂支架的施工工艺，在确保了工程质量的同时，能够有效缩短工期。

　　目前，中铁一局所负责的施工区段即将开启浮洋站封闭路段的施工，预计在2025年1月10日前完成潮汕路浮洋站段内道岔连续梁的施工任务，及时恢复潮汕路的交通，为民众春节出行提供便利。

　　据了解，粤东城际铁路“一环一射线”项目连接了汕头站、潮汕站、揭阳站、潮汕机场等对外交通枢纽，引入汕潮揭三市中心城区，构建汕潮揭“30分钟通勤圈”。项目建成后将推动粤东地区与粤港澳大湾区、海西经济区、华东地区更好更快连接，对促进粤东地区高质量发展具有重要意义。(完)