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“为何是这样就像梦一场粤语歌”长江通航史上最长拖带船队从江苏为何是这样就像梦一场粤语歌出江

　　南京12月9日电 (记者 朱晓颖)9日，在10艘海巡艇的接力维护下，惠生(南通)重工有限公司建造的大型浮式天然气液化装置“NGUYA FLNG”轮离开长江江苏段，前往浙江舟山进行后续舾装作业。

12月9日，长江通航史上最长拖带船队从江苏出江。　(江苏海事局 供图)

　　江苏海事局有关负责人介绍，该拖带船队长达705米，刷新了长江通航史上的拖航纪录。船队由“NGUYA FLNG”轮、海巡艇、拖轮、警戒艇组成，其中“NGUYA FLNG”轮船长376米、型宽60米、型深35米，拖航时水面以上高度约61.65米。

　　本次拖带船型特殊，船舶上层结构高，占用航道水域大，在拖带过程中会受到风力、风向、水流等因素影响。并且，沿途港区、河口众多，船舶密度大，通航环境复杂。对此，海事部门出动海巡艇10艘、执法人员45人、警戒艇3艘、无人机3架，确保此次大型拖带船队安全出江。

12月9日，长江通航史上最长拖带船队从江苏出江。(江苏海事局 供图)

　　浮式天然气液化装置“NGUYA FLNG”轮，能够在远离陆地的海域将开采出的天然气液化并储存，其在满负荷状态下，每天可从附近气田接收约3.8亿立方英尺(约合1076万立方米)天然气。

　　南通是中国重要的造船基地之一。南通海事局工作人员介绍，今年该局已保障18家船舶修造企业的95艘新造船舶出江，为24次海工产品拖带作业提供了保障服务，今年试航、拖带作业保障次数均创下历史新高。(完)

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