牛田洋大桥主桥钢桥面沥青层铺装完日语为什么怎么说?成
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“日语为什么怎么说?”牛田洋大桥主桥钢桥面沥青层铺装完日语为什么怎么说?成
广州12月9日电 (记者 蔡敏婕)位于广东汕头的牛田洋快速通道项目牛田洋大桥主桥钢桥面沥青层9日铺装完成,为项目完成以及全要素通车创造了良好条件。
汕头牛田洋快速通道项目是广东省重点工程、汕头交通建设"十大工程”之一,是汕头内海湾建设的第四条过海通道。
牛田洋大桥主桥钢桥面沥青层铺装完成。中铁大桥局 供图牛田洋特大桥承建方中铁大桥局二公司相关负责人介绍,牛田洋特大桥主桥钢桥面铺装上面层采用SMA-13细粒式改性沥青混凝土,左右幅共长1570米,每幅宽度为16米,单日完成铺装面积12563平方米。
汕头牛田洋特大桥是整个项目的控制性工程,全长955.2米,是国内首座跨座式单轨与公路合建斜拉桥,桥面上层设计为八车道一级公路,设计速度每小时100公里,下层预留双线轨道交通空间。
牛田洋大桥主桥钢桥面沥青层铺装完成。中铁大桥局 供图大桥主塔采用汕头地域特色的“厝角头”建筑文化和白鹭湿地生态文化意向的造型,造型优美。主塔高近183米,其塔高相当于65层楼高,是目前汕头地区桥梁建设塔高新纪录,打造成为汕头新的景观地标,成为汕头名片。
作为汕头市综合交通运输体系中快速路网的重要组成部分,牛田洋快速通道项目北接汕昆高速公路,南接汕湛高速公路,线路总长近16公里,与汕昆、汕湛、沈海等高速公路共同形成中心城区的快速外环。项目建成后将完善城市西片区交通网络,有效缓解中心城区交通压力,拓展城市腹地和发展新空间。(完)
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