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“第一次爱上的人为什么这么难忘”降低运行成本促进绿色转型！中国第一次爱上的人为什么这么难忘电动汽车在肯尼亚大受欢迎

　　近期，中国电动汽车投放肯尼亚出租车市场，有望促进这个非洲国家的绿色转型。肯尼亚出租车司机日前在接受《中国日报》采访时表示，使用电动汽车不仅节约了成本，而且为国家的绿色发展作出了贡献。

　　肯尼亚出租车司机青睐中国电动汽车

　　在肯尼亚首都内罗毕，出租车司机帕特里克·奥皮奥驾驶着电动出租车穿行在大街小巷。这辆电动车在行驶过程中较为安静，奥皮奥的乘客可以在车内好好休息，也能不受干扰地工作。

　　同肯尼亚大多数司机一样，奥皮奥以前驾驶的是燃油车。由于肯尼亚汽油价格飙升，他将目光投向了电动汽车。当他得知中国电动汽车代理商Moja EV要在内罗毕投放电动出租车时，便毫不犹豫地换用了电动汽车。

　　如今，奥皮奥经常去免费的充电站给出租车充电。今年4月，肯尼亚电力公司在内罗毕建立了两个这样的充电站，为公众提供免费服务，以支持这座城市的可持续交通建设。除此之外，内罗毕还建成了一些需要付费的电动汽车充电站。

　　内罗毕另一位出租车司机威克利夫·曼德拉也选择了中国的电动汽车。他特别看中电动汽车的成本优势，比如同样是行驶200公里左右，给燃油车加油需要29美元(约合人民币210元)，而给电动汽车充电只需6美元(约合人民币43.5元)。

　　中国电动汽车促进肯尼亚绿色转型

　　“我是一名环保爱好者。”出租车司机奥皮奥说，“看到我们国家越来越多的行业采取环保措施，我非常高兴。我的电动汽车也为实现绿色目标作出了贡献，我为此感到自豪。”

　　根据Moja EV的统计数据，目前肯尼亚大部分的出租车是二手燃油车，每辆汽车每行驶100公里排放约20公斤二氧化碳。相较之下，肯尼亚大部分电力来自可再生能源，包括水力发电、地热能、风能和太阳能。

　　中国电动汽车行业在过去十年里蓬勃发展，积累了技术经验和生产经验。11月，肯尼亚马塔图车主协会和肯尼亚商业银行的代表前往中国了解电动公交车市场，以便推进肯尼亚公共交通行业的绿色转型。

　　肯尼亚力求在2050年前实现净零排放目标。目前看来，一些中国电动汽车制造商已经为肯尼亚实现这一长远目标作出贡献。

　　(英文原文刊发于《中国日报》2024年12月2日11版)

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