嘉兴12月9日电(黄彦君 苗楠钰)12月9日上午，浙江嘉兴机场配套交通工程(机场连接线工程)航站楼高架钢箱梁顺利安装，安全合拢。

　　嘉兴机场全称为嘉兴南湖机场，其定位为客运支线机场、专业性航空货运枢纽，目标是2025年建成投运，到2035年旅客吞吐量达400万人次、货邮吞吐量达123万吨。

　　据了解，嘉兴机场航站楼进场专用道路环圈高架钢箱梁建设历时4个月，安装总重8000吨，安装总长约1.2千米。

　　其中，高架部分起点北侧衔接机场互通主匝道高架，南侧衔接机场航站楼二层落客平台，逆时针环圈布置，路线终点为航站楼环圈高架终点，环圈设置与机场控制性规划一致，共设置4个转点，设置单向2车道高架桥，标准横断面宽度8.5米，航站楼前落客平台设置单向3+2车道，同步设置1条上匝道，1条下匝道。

　　“与现浇箱梁相比，钢箱梁更加轻便，安全性和维修保养都更好，但运输和安装过程较为复杂。”嘉兴南湖机场配套交通工程(机场连接线工程)施工方负责人欧阳波介绍，为了在有限的工期中高质量完成建设任务，他们紧排时间节点，确保项目在2025年6月如期完工。

　　目前，嘉兴机场连接线工程，全部雨污水管网基本全部完成。航站楼进场专用道路，路基灰土填筑完成75%；地面桥1号桥完成至桥面铺装，剩余护栏及搭板，总体完成95%；高架桥完成基础及下部100%，现浇箱梁完成85%，高架钢箱梁完成95%。

　　机场货运公路部分，路基灰土填筑完成96%；地面桥1号桥完成至桥面铺装，剩余护栏及搭板，总体完成96%；地面桥2号桥完成至桥面铺装、护栏，剩余搭板，总体完成98%；路面水稳完成17%。工作区专用道路，路基灰土填筑完成100%，路面水稳完成75%。

　　“钢箱梁的合拢，意味着航站楼进场专用道路高架桥完成闭环，将为后续施工提供便利条件。”嘉兴机场公司机场配套交通项目负责人田晓旭表示，接下来项目将进行桥面系施工，确保各个环节环环相扣、各项任务按时推进。(完)