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“为什么让我如此心痛”福建莆田：5万根原木入境“零等为什么让我如此心痛待”

　　莆田12月15日电 (吴志 林孟)15日，在莆田出入境边防检查站移民管理警察的监护下，运载5万多根原木的巴拿马籍“桑迪湾”轮，正靠泊在福建莆田秀屿港口6号泊位卸载货物。

14日，运载5万多根原木的巴拿马籍“桑迪湾”轮，正靠泊在福建莆田秀屿港口6号泊位卸载货物。莆田出入境边防检查站 供图

　　位于福建沿海中部的莆田市，处于长三角、珠三角城市群和台湾海峡两岸的连接点，具有拓展两翼、对接东岸、贯通内陆、通达全球的独特区位优势。

　　莆田市的木材加工产业历史悠久，是当地的传统产业，荣获了“中国木雕之城”“中国木业之城”等称号。秀屿港区是目前国内进口原木加工设备较为完整、配套较为齐全的进口原木集散地之一。

　　“这批原木从加拿大克柔佛顿港运来，13日入境，货物约有31400吨。”正在现场监护的莆田边检站执勤二队陈锋介绍，“船期紧、作业久、堆放难”，是制约原木快速入境的三大难题。为使原木巨轮能够快速进港卸载，他们引导船方通过“单一窗口”电子平台申办边检手续，全天候办理国际航行船舶预检、入出境手续、上下外轮许可和搭靠外轮许可等边检业务，极大地提高通关效率，实现外轮到港候检“零等待”。

莆田出入境边防检查站移民管理警察正在监护靠泊在福建莆田秀屿港口6号泊位的巴拿马籍“桑迪湾”轮。莆田出入境边防检查站 供图

　　以“智”赋能，快速通关。今年来，莆田边检站创新试行“单专用通道模式”，通过智能识别和记录上下梯口人员，所辖限定区域上下轮人员智能采集数据覆盖率达100%，实现了船舶从入港预报备到实际离港的全时段监管，促进更高水平对外开放。

　　据莆田秀屿港口有限公司统计，今年来，已完成原木进口卸船量69.86万吨，同比增长171.51%。(完)