中国汽车从业者开新能源有些事明明第一次发生,却好像见过车走万里丝路:用旅途讲述中国故事
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“有些事明明第一次发生,却好像见过”中国汽车从业者开新能源有些事明明第一次发生,却好像见过车走万里丝路:用旅途讲述中国故事
阿斯塔纳12月10日电 题:中国汽车从业者开新能源车走万里丝路:用旅途讲述中国故事
“开越野车横穿欧亚大陆,我们有经验,但在冬天,开新能源轻便车型穿行中亚地区,需要做更多准备,驾驶员要熟悉当地气候变化,重视路线规划,尽量避免走人烟稀少的地区。”日前,中国汽车行业从业者曲进在阿斯塔纳接受记者采访时如是说。
曲进和伙伴受车企邀请,从阿斯塔纳出发,驾驶中国产新能源车,利用大半个月的时间沿着丝绸之路穿行中亚五国,最终抵达中国哈尔滨。
经过几场大雪,12月上旬的阿斯塔纳银装素裹,街道上除冰车轰鸣作业。路边,一辆挂着绿色中国车牌的新能源车格外引人注目。作为驾驶员的曲进一边清点装备,一边向记者介绍此次冰雪之旅:“这趟超过万里的旅程,既为即将举办的亚冬会宣传造势,也通过不同环境下的长途驾驶对车辆性能进行评测。”
12月7日,哈萨克斯坦阿斯塔纳,曲进在出发前和评测车辆合影留念。记者 单璐 摄37岁的曲进是汽车越野爱好者,从事汽车驾驶与评测工作。不久前,他和团队刚结束另一场中国新能源车跨国万里长测——从广西柳州出发,自新疆出境,途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆等国,沿跨里海国际运输走廊一路将车开到法国巴黎,参加国际车展。
“开新能源车跨国旅行,充电是个大问题,尤其在中亚一些人烟稀少的地区。”曲进回忆起此前在哈萨克斯坦的经历,“有次临时借村民家充电,一插上我们的车,全村都跳闸,但村民们还是热情地帮忙解决问题,让我们非常感动。”
在曲进的社交媒体账号上,一张张照片记录了他多年以来行驶过的地方,有城市地标、特色美食、沿途风景,也有与老友的相聚。能将开车旅行的爱好变成职业,他感慨,是赶上了“时代的东风”。
“2016年前后,李健的一首《贝加尔湖畔》带火了俄罗斯旅游。当时我和朋友在伊尔库茨克创业。2017年,我们带着一支中国车队完成环贝加尔湖越野,也正是这次冒险尝试让团队初露锋芒。”
“2018年俄罗斯世界杯,不少中外合资车企联系我们,希望在贝加尔湖边进行高寒或越野性能评测,为撬动俄罗斯及欧洲市场做宣传。”曲进说,“虽然当时不懂什么是车企的‘黄金增长期’,但我们确实赶上了这一波红利。”
从2021年开始接洽第一家中国新能源车企至今,曲进对国产新能源车的发展感触深刻。谈及对国产新能源车的印象,他使用最多的词是“进步”。
“最早的国产新能源车,口碑确实参差不齐。我们也遇到过寒冷环境下续航缩水、高速行驶时车机故障等问题,但随着技术突破,这些问题很快得到改善。一些企业重视评测建议,会反馈给我们多版改进方案,从中能感受到他们要做好产品的态度与决心。”
“现在开着国产新能源车出国门,无论在哪都是‘显眼包’,很多当地人会围着车好奇地摸一摸,问价格和性能,有的还想上车体验。”曲进笑着说,“我们会尽量满足大家的诉求,一路上受过很多帮助,我们也尽力为他人提供便利。”
回顾旅途中的点滴,曲进颇为感慨。“10多年来一直在海外谋生,走的国家越多,对祖国的感情越深。前不久在塞尔维亚,当地人指着一座桥告诉我,是中国人修的,那一刻我心里充满自豪。”
对即将开启的新旅途,他充满期待,“这趟旅途的目的地是中国,是回家,希望此行能让更多外国人看到中国制造的实力,感受到今日中国的魅力。”(完)