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“为什么会难过是什么歌”漫评｜“钢铁驼队为什么会难过是什么歌”开启合作共赢新篇章

（原标题：漫评｜“钢铁驼队”开启合作共赢新篇章）

漫画作者：李帮妮

当地时间12月3日9时10分，从中国重庆团结村中心站开出的第10万列中欧班列X8083次顺利抵达德国杜伊斯堡。截至目前，中欧班列已通达欧洲25个国家227个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市，服务网络基本覆盖亚欧大陆全境。万里铁道蜿蜒伸展，“钢铁驼队”通达八方，让古老的丝绸之路焕发新的生机与活力。

一趟趟列车驶出国门，一箱箱货物通达各国，中欧班列的开行充分发挥城市的区位优势，解决了困扰内陆城市多年的“出不去、进不来”的窘境，让内陆城市也拥有“钢铁码头”，为中部地区、革命老区与共建“一带一路”国家加强经济交流搭建重要通道。“钢铁驼队”把物美价廉的中国商品送到欧洲民众手中，拉动了国家间的经济往来互通，为产业转型、资源匹配、人才流动、文明融合等方面提供了良好契机。沿途城市在中欧班列的带动下，“朋友圈”逐渐拓展，“关系网”越织越密，为服务高质量共建“一带一路”，助推我国高水平对外开放注入不竭动力，铺就共同繁荣发展的快速路和幸福路。

压缩运输时间、降低物流成本、创新储存技术、实现“一单制”……在中欧班列持续开行数量和密度增加的同时，铁路部门以服务社会进步、促进经济发展为出发点，不断创新运输模式和配套服务，进一步满足需求，回应消费者期待，推动运输效率和运输品质“双向奔赴”。铁路部门还积极应用北斗卫星定位、5G等新技术，保障中欧班列安全稳定运行。截至目前，中欧班列货物品类增加至53类5万余种，高科技产品、高附加值货品占比逐年提升，新能源汽车、锂电子电池和光伏产品乘着中欧班列的“东风”，逐步走向世界舞台中心，不断擦亮“中国制造”的靓丽名片，让中国成为拉动世界经济增长的重要引擎。

声声汽笛响彻亚欧大陆，箱箱货物走进百姓家中，飞驰穿梭的中欧班列为各国搭建全新的合作平台和经济发展模式，进一步促进亚欧大陆文明交流，助力各国融入开放型世界经济，用速度和激情谱写着互联互通、合作共赢的新篇章。（翟祚珩、罗旭）