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“为什么这样的英语怎么写”华为第五“界”来了？广汽宣布牵手华为打造高端智为什么这样的英语怎么写能新能源车品牌

第三季度净亏损近14亿元之后，广汽集团又重新牵起了华为的手。

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11月30日，广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）宣布，公司与华为技术有限公司（以下简称“华为”）举行智能汽车战略合作签约活动，双方签署了深化合作协议。广汽集团将在传祺、埃安和昊铂之外，打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌。

有意思的是，不到两年前，广汽集团曾以“不需要新品牌”为由，中断了一项与华为的智能车深度合作项目。在宣布合作终止时，广汽集团还公布了2022年公司实现净利润超80亿元；而最新财报显示，广汽集团第三季度亏损了近14亿元。此番“再牵手”能否止住其跌势值得关注。

合作模式与“四界”相同，华为已成功申请多个含“界”商标

广汽集团称，将以新品牌为载体，与华为发挥各自优势，通过产品开发、营销及生态服务等领域的合作，为用户带来领先的智能化体验。公告还提及，多年来，广汽集团与华为一直保持着紧密的战略合作伙伴关系，合作已经覆盖从硬件到软件，从产品到云端，从研发到智能制造等多个领域。

广汽将该起合作称为“华为智能化+广汽智造”的深度合作新模式，覆盖研发、营销、服务。从这一表述来看，与华为目前与另外四家车企的合作方式无异。

华为在汽车领域已与多家车企达成深度合作，并成功组建鸿蒙智能汽车技术生态联盟——鸿蒙智行。在鸿蒙智行这一生态联盟诞生前，这一合作模式被称为“智选车业务”。当下，鸿蒙智行旗下的问界、智界、享界和尊界四大品牌已在市场崭露头角。

问界系华为与赛力斯联手推出；智界是华为与奇瑞的合作结晶；享界是华为与北汽合作成果；尊界则来自华为与江淮的合作。

近日，尊界于广州车展亮相，华为旗下的“四界”——问界、智界、享界、尊界首次齐聚鸿蒙智行展台，意味着华为成功集齐“四界”。

同时，业内也预期华为还将推出更多“界”。

目前华为手中握着多个与智能车相关含“界”的商标。据国家知识产权局商标局官方网站，华为近期申请成功了包括“仙界”“天界”“君界”“峥界”等商标，国际分类为12，涵盖电动运载工具、汽车及相关产品。

广汽曾放弃与华为深度合作：没必要再造新品牌

值得一提的是，其实此前广汽集团曾放弃了与华为深度合作的机会。

2022年7月9日，广汽集团发布公告称，同意公司控股子公司广汽埃安与华为（AH8车型）项目的实施。根据协议，双方将基于广汽GEP 3.0底盘平台、华为CCA（计算与通信架构）构建的新一代智能汽车数字平台，搭载华为全栈智能汽车解决方案，联合定义、共同开发，共同打造面向未来的一系列智能汽车。

广汽集团与华为同为广东省的龙头企业，双方深度合作在外界看来是水到渠成。但大半年后，合作生变。

2023年3月27日晚，广汽集团发布公告称，广汽埃安AH8项目由与华为联合开发变更为自主开发，而华为则将以供应商身份参与。

在数日后的财报说明会上，广汽集团董事长曾庆洪表示，广汽与华为双方原计划联合开发一个全新品牌，但广汽已推出埃安、Hyper等品牌，目前看来，没有再造一个新品牌的必要。

广汽集团总经理冯兴亚则表示，在合作方面，要以满足消费者需要、保持品牌特性为出发点，首先，双方合作一旦谈定就会丧失一定的灵活性，自己开发更容易掌握灵活性，在研发速度上更有优势；第二，每个品牌调性不同、对先进性的追求不同，广汽方面更多地要考虑在盈利领域的先进性，某些个性化的先进性可以暂时放弃；第三，出于综合成本竞争力考虑，这就是“套餐”和“单点”的区别，单点可以选择市场上最先进的或是最便宜的，现在转为供应商模式有利于双方发挥各自优势到极致。

但就在2023年下半年，随着问界M7的横空出世，问界迎来销量爆发，一路高歌猛进，成为了新势力中的领头羊。鸿蒙智行发布的数据显示，今年10月份，问界M9交付1.6万辆，发布10个月累计大定突破16万辆；问界M7系列交付1.58万辆，2024年问界新M7交付已超17万辆。

与此同时，问界的生产企业赛力斯股价一路高升，并成功于2024年第三季度实现了盈亏平衡，归属于上市公司股东的净利润攀升至40.38亿元。

相比之下，受日系合资车衰退的影响，广汽集团开始出现亏损。最新财报显示，广汽集团第三季度营收282.33亿元，同比下降21.73%；净亏损13.96亿元，去年同期净利润则为15.45亿元。1-9月，广汽集团累计销量为133.5万辆，同比下降25.59%。

显然，“四界”在车圈中的风头，让越来越多车企不得不审视自己是否需要华为的“灵魂”。