国铁集团前三季度实现营收9007亿元,净利润为什么会这样呢翻译成英文句子怎么说129亿元

来源: 搜狐中国
2024-11-01 01:28:25

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国铁集团2024年前三季度财务决算披露,经营质量和效益持续提升,多项客货运输指标创历史新高。

10月31日,澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉,10月31日,国铁集团披露了2024年前三季度财务决算。前三季度,国铁集团实现营业总收入9007亿元,净利润为129亿元,铁路建设投资带动作用显著增强,铁路客货运服务品质不断提升,多项运输指标创历史新高,国铁企业经营质量和效益持续提升。

国铁集团财务部负责人介绍,今年以来,国铁集团稳步推进铁路建设、客货运输、科技创新等重点工作,为巩固和增强经济回升态势提供了有力运输支撑。

一是旅客运输连创历史新高。充分发挥高铁成网运营优势,统筹高速铁路和普速铁路资源,不断优化列车开行方案,提升运力供给。圆满完成春暑运和清明、五一、端午、中秋小长假运输任务,较好地服务了旅客假日出行。开行旅游列车1430列,助力旅游经济、银发经济发展。实行2024版《国铁集团客运规程》,优化重点旅客运输服务规则,推出了一系列便民利民新举措,铁路12306上线同车接续、学生订票专项服务等新功能,铁路畅行码覆盖所有动车组列车,全国120个车站可实现便捷换乘,80余个车站提供互联网订餐服务,“静音车厢”服务拓展至92列动车组列车,持续提升列车餐饮服务品质,坚持开好公益性“慢火车”,旅客出行体验进一步提升。前三季度,全国铁路日均安排开行旅客列车10792列,同比增长9.8%;累计发送旅客33.3亿人次,同比增长13.5%,创历史同期新高,其中10月1日发送旅客2144.8万人次,创单日旅客发送量历史新高。

二是货运市场化改革成效显著。加快铁路现代物流体系建设,持续深化铁路货运市场化改革,提升铁路货运服务品质和效率,助力有效降低全社会物流成本,前三季度国家铁路货物发送量完成29.3亿吨、同比增长1%,其中三季度国家铁路发送货物10.04亿吨,同比增长3.8%,创单季度货物发送量历史新高。充分发挥全国铁路一张图、一张网的优势,加强货物运输组织,提升大秦、浩吉、兰新等主要通道运输能力,全力保障煤炭、石油、粮食、化肥等国计民生重点物资运输需求,有力保障了国民经济平稳运行和人民群众生产生活;紧密对接运输市场需求,高质量开行快运班列,加快构建全国1、2、3天快货物流圈;大力发展铁公、铁海多式联运,积极探索“一单制”铁海快线班列开行,实现一张运单全国通达,运输效率大幅提升,国家铁路累计发送集装箱5.95亿吨,同比增长12%;大力推进物流总包和合同制运输,累计签订物流总包服务合同465个,合同总运量4.85亿吨;积极推广运费贷等物流金融服务,助力缓解中小微企业融资难、融资贵问题,累计服务各类客户546家,授信融资总额154.6亿元;落实国家价格政策,推动铁路货运价格市场化改革,实施分方向、分季节、分品类、分运能的价格调整策略,今年以来累计向社会企业让利约423.4亿元。

三是重点工程建设有序推进。充分发挥铁路建设投资带动效应,聚焦联网、补网、强链重点项目,优质高效推进铁路规划建设,科学调配建设资源,优化施工组织安排,强化安全、质量、环保和投资控制,重点工程项目有序推进,现代化铁路基础设施体系加快构建。龙岩至龙川高铁梅州西至龙川西段、渝昆高铁重庆西至宜宾东段等一批新线开通运营,进一步提升现代化铁路网的通达性和覆盖面,便利沿线群众出行,有效促进资源开发和产业聚集;沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段、甘肃省平凉至庆阳铁路、漳州至汕头高铁、云南省文山至蒙自铁路、龙岩至龙川高铁武平至梅州西段、南京北站等一批重点项目开工建设,成渝中线高铁、西安至延安高铁、渝厦高铁重庆东至黔江段等一批重点在建项目取得新进展,较好地服务了区域经济社会发展。前三季度,全国铁路完成固定资产投资5612亿元、同比增长10.3%,投产铁路新线1820公里,其中高铁1210公里。国庆前夕,全国铁路营业里程突破16万公里,其中高铁超4.6万公里。

四是服务国家战略有力有效。深入贯彻落实高质量共建“一带一路”八项行动部署,积极推动铁路“走出去”,精心组织境外铁路项目建设和运营。中老铁路客货两旺,黄金大通道作用日益显现。雅万高铁运输安全平稳有序,客流持续增长,辐射带动作用显著增强,进一步擦亮“金字招牌”。匈塞铁路塞尔维亚境内诺维萨德至边境苏博蒂察段实现铺轨贯通,中国研制的匈塞铁路高速动车组在塞尔维亚亮相。中欧班列呈现量质齐升良好态势,累计开行14689列,发送货物157.1万标箱,同比分别增长13%、11%,已连续7个月单月开行数量突破1600列,有力保障了国际产业链供应链稳定畅通,较好地服务了高质量共建“一带一路”和我国高水平对外开放。

五是铁路科技创新实现新突破。深入实施创新驱动发展战略,积极培育发展铁路新质生产力,提升铁路科技自立自强水平。发挥铁路科技创新联盟作用,加大关键核心技术攻关和产业化应用力度,智能铁路技术创新持续深化,移动装备、工务工程、通信信号、运输组织等领域技术创新取得新突破。牵头推进CR450动车组样车研制,时速400公里基础设施关键技术研究取得积极进展,目前已进入整车装配阶段。“复兴号高速列车”项目荣获国家科学技术进步奖特等奖,复兴号高速列车研发创新团队获首届国家工程师奖团队奖,高铁技术树起国际标杆,铁路科技创新核心竞争力持续提升,我国铁路技术世界领跑优势不断巩固扩大。

六是运输安全平稳有序。坚持安全第一、生命至上、超前防范、源头治理,推动由防止事故向超前防控风险转变,持之以恒深化安全基础建设,加快构建高可靠的现代化铁路安全保障体系。积极应对台风“摩羯”“普拉桑”等极端天气和自然灾害,全力做好防汛抗洪工作,加强监测预警、线路巡查、设备检修,提前采取主动避险措施,最大限度减少对铁路运输安全和秩序的影响,有力维护了人民群众生产财产安全。

该负责人介绍,国铁集团坚持以改革创新为动力,持续深化运输供给侧结构性改革,提升运输能力和服务品质,着力构建现代化铁路经营管理体系,推动了国铁企业经营效益稳步提升,资产负债率下降至64.24%,较上年末下降1.3个百分点,经营形势持续稳中向好。下一步,国铁集团将进一步全面深化国铁企业改革为主线,坚持统筹高质量发展和高水平安全,努力推动铁路高质量发展,确保完成全年目标任务,为服务和支撑中国式现代化作出积极贡献。

发布于:北京市
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