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“为什么这样mv”中企轨为什么这样mv枕方案首次用于阿尔及利亚重载铁路项目

　　中国青年报客户端讯（中青报・中青网见习记者 马子倩 记者 赵安琪）当地时间11月10日，中国铁建阿尔及利亚西部铁路矿业线项目廷杜夫省哈西赫比轨枕厂正式投产，标志着铁路项目轨道工程全面启动，这是中企设计的轨枕方案首次用于阿尔及利亚重载铁路项目。 　　在当天举行的投产仪式上，阿尔及利亚廷杜夫省省长穆斯塔法・达胡表示，感谢中国铁建及属地参建方的共同努力，共同投入了大量的资源，项目建设取得了令人满意的成就。 　　该铁路项目是中阿两国共建“一带一路”重要项目，是近年中企在阿承建的最大单体工程。新建铁路长575公里，线路连接阿尔及利亚贝沙尔省和廷杜夫省加拉・杰比莱特铁矿区，由中国铁建与阿尔及利亚国有企业COSIDER TP共同实施。项目建成后，将进一步完善阿尔及利亚国家铁路网，实现矿区、工业区和港口的连接，助力阿尔及利亚西南部省份互联互通和经济发展。 　　中国铁建国际集团北非区域公司总经理董琳介绍，作为中企在撒哈拉沙漠地区首家标准化铁路混凝土轨枕厂，哈西赫比轨枕厂厂区占地面积9.1万平方米，承担了项目120万根轨枕预制供应的任务，配置了两条自动化环形轨枕生产线，具备单线双班日产1500根、双线双班？日产3000根的产能。 　　项目团队在轨枕设计过程中采取枕中瘦腰、预留排沙孔等措施以提高轨道稳定、耐久等性能，确保铁路运行安全及使用寿命、降低维护成本，所生产的改进型轨枕获得阿尔及利亚国家铁路投资设计与实施监督管理局认可，并在全线推广使用，带动“中国方案”走进当地。 　　“不到两个月的时间，在中国工程师的悉心指导下，我从新人成长为‘老手’，还能准确解答项目监理提出的各类技术问题。”阿尔及利亚籍轨枕厂试验工程师布达利・努尔丁是轨枕厂152位属地员工之一。努尔丁说，尽管加入中国铁建时间不长，他在中国伙伴的帮助下，了解了相关建筑材料特性，还提升了设备操作能力，实现了自己的职业价值。 　　中国铁建国际集团介绍，为积极推动中阿两国技术标准融合，中国建设者主动适应当地欧标体系，针对技术特点，开展轨道关键技术研究，将中国重载铁路道床结构标准、国内轨料产品融合在项目技术条件中，形成一整套重载铁路轨道技术体系，带动“中国制造”走向海外，推动中阿两国重载铁路标准融合。