广州增城超高层地标建为啥有了第一次就想有第二次筑凯达尔枢纽国际广场流拍,起拍价约21.12亿元
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“为啥有了第一次就想有第二次”广州增城超高层地标建为啥有了第一次就想有第二次筑凯达尔枢纽国际广场流拍,起拍价约21.12亿元
12月9日,据阿里资产拍卖网披露的信息,广东省广州市增城区新塘镇港口大道北338号负一层、负二层、第三层至第八层、第十层至第十八层、第二十层至第二十八层、第三十层至第三十四层、第三十六层共744套房产一拍因无人出价而流拍。
此次拍卖涉及商业、酒店和办公用途,拍卖标的物持有人为广州凯达尔投资有限公司。根据拍卖资料,标的物参考市场价约30.17亿元,
起拍价约21.12亿元较市场价打了七折,需要缴纳保证金约1.05亿元。
资料显示,凯达尔枢纽国际广场由东西两座塔楼、八层裙楼、四层地下室组成,东塔36层高约200米,西塔46层高约260米。值得注意的是,2023年7月,西塔37层至43层(不含38层设备层)共186套在建工程抵押,建筑面积共13035.93平方米。此次拍卖的房源位于负一层至第三十四层多个楼层,是除了抵押外的部分房产,根据深圳市凯达尔集团2021年8月8日在官方微信号上披露的信息显示,项目已投入逾60亿元。
目前,凯达尔枢纽国际广场已停工停产,但两座塔楼已封顶,裙楼幕墙、塔楼幕墙、园林景观、裙楼装修等工程完成度较高。不过建筑内部仍为毛坯状态,接盘方需承担巨额装修费用。
凯达尔枢纽国际广场由广州凯达尔投资有限公司投资建设,广州凯达尔投资有限公司为深圳市凯达尔集团旗下子公司。
2013年,广州凯达尔投资有限公司以6.84亿元的价格拿下该地块,项目占地面积约3.87万平方米,总建面高达34.88万平方米,该项目曾自称为国内首个真正意义上的TOD,拟计划建设成国内最具示范性效应的TOD项目。按照原先规划,凯达尔枢纽国际广场是广州东部交通枢纽中心极为重要的角色,它将连接国家铁路、城轨、地铁等9大轨道交通,以及出租车、汽车客运等一体化公交网络系统。项目2014年12月开工建设,原计划地面商场应于2019年1月1日投入运营,酒店、写字楼应在2019年12月30日全面竣工投入运营,但此后项目竣工日期一直延期,之后又预计2022年建好,但最终项目因陷入资金困境还是未能完工。
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