昆明11月19日电 (韩帅南 罗婕)“云南省在技术创新和经济发展等方面取得的成就，能够为布隆迪以及其他发展中国家提供经验和借鉴。”18日至19日，在云南昆明举行的2024中国国际友好城市大会(以下简称“国际友城大会”)上，布隆迪参议长埃玛纽尔·辛佐哈盖拉如是说。

图为2024中国国际友好城市大会主题论坛现场。　记者 刘冉阳 摄

　　云南位于中国西南边陲，与缅甸、老挝、越南接壤，毗邻南亚东南亚，拥有4000多公里边境线。近年来，云南加快建设中国面向南亚东南亚辐射中心，已从曾经的边陲末梢发展为如今的开放前沿。此次国际友城大会的举办，让世界的目光又一次聚焦云南。

　　2014年，昆明市与马来西亚沙捞越州古晋南市结为友好城市。近年来，两地合作不断深入。“云南昆明作为航海家郑和的故乡，与古晋南市有着深厚的历史感情，两座城市的合作也成为新时代国际合作的典范。”前来参会的古晋南市市长黄鸿圣说。

　　从古至今，开放包容的基因根植于云岭大地。

　　600余年前，郑和七下西洋，遍历亚非30多个国家和地区，深化了中国与东南亚国家之间的友谊，文明交流互鉴的佳话传续至今。再追溯至2000多年前，云南马帮“以茶为媒”，走出了闻名于世的茶马古道，开拓了南方丝绸之路。

　　现如今，云南正在加快与周边国家互联互通的大通道建设。

图为中老铁路列车发车。　记者 刘冉阳 摄

　　中越、中老、中缅国际大通道高速公路国内段全部建成，云南与南亚东南亚通航城市数量居全国前列，中缅油气管道安全平稳运行，建成14条跨境电力联网通道。中老铁路开通以来，累计发送旅客超4000万人次，运输货物4500多万吨。

　　国际友城大会期间，不仅中老铁路成为热议的焦点，不少国外地方政府代表也在畅谈互联互通的未来发展。

　　老挝南塔省委书记兼省长万沙瓦·西潘敦说，交通互联互通和物流可持续发展是当地经济发展、合作和文化交流的重要支柱，老中铁路已成为延续友谊和梦想的“黄金线路”。

　　泰国清莱市市长万猜·宗素泰纳玛尼则表示，希望未来中老铁路能够进一步延伸至泰国清莱，与昆明建立更加紧密的交通网络。也希望泰中铁路项目能够尽快完成，为两国的互联互通注入新的活力。

　　随着“硬联通”不断推进，云南与南亚东南亚国家也不断走向“心联通”。

　　日本东亚共同体研究所理事长鸠山由纪夫在大会致辞时回忆，1981年，昆明与日本神奈川县藤泽市缔结友好城市关系，成为云南省第一对国际友城。

　　在此后的40多年中，云南与37个国家建立各级友好城市112对，在经贸、教育、卫生、文化、旅游等领域，取得丰硕合作成果。

　　值得一提的是，云南立足沿边特色，指导边境州市与周边三国相邻村寨建立边境友好村寨。截至今年11月，共建立边境友好村寨34对，有效促进国际友城与友好村寨相互促进、互为补充。

　　同时，云南还与缅甸、越南、老挝共同机制化举办“边民大联欢”系列活动，将其打造成云南边境地区文化交融、民心相通的民间外交新品牌以及助力沿边开放的新平台。截至今年6月，共举办7场次边民大联欢活动，累计参加人数超过20万人次，促成人文、经贸、民生、友好关系等领域签约50余份。

　　随着云南对外开放水平提升，周边国家的眼光也聚焦云南。“当我得知亚洲象群跨越半个云南迁徙的消息后，就被这里吸引。我觉得云南是一个最具生物多样性的省份。”巴基斯坦驻成都领事馆代总领事胡楠表示，他相信两国的友好城市建立，能在数字化和绿色发展等方面推动双边发展。

　　在国际友城大会上，与会各方一致认为，在云南举办的此次大会，为增进各国人民友谊与信任、推动各国地方政府友好交往搭建了重要平台。

图为第八届中国—南亚博览会现场。　记者 刘冉阳 摄

　　事实上，云南已构建更多互利合作平台。

　　目前，云南与相关国家的地方政府间建立了12个多双边合作机制，拥有铁路、公路、航空、水运等28个口岸，建成自贸区、经开区、沿边产业园区等开放平台，定期举办南博会、旅交会、腾冲科学家论坛等重大活动。

　　“我们已经与中国的北京、上海、河南等省市有所合作，这次也希望能够与云南在葡萄酒、环境治理等领域寻求合作机遇。”意大利阿斯蒂省省长、阿斯蒂市市长毛里齐奥·拉塞罗说。此次他还将探访与意大利朗格罗埃洛和蒙菲拉托葡萄园景观缔结友好关系的云南红河哈尼梯田，为延续友好交往打下基础。(完)

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