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“为何会这样”时速350公里！沪苏湖高铁开启试运行，预计12月底具备开通运营为何会这样条件

11月23日9时27分

G55505次复兴号动车组

从上海虹桥站开出

驶向湖州站方向

标志着上海经苏州至湖州高速铁路

（以下简称沪苏湖高铁）

↓↓进入试运行阶段↓↓

，时长00:16

沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163公里，设计时速350公里，共设8座车站，其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站，上海虹桥、湖州站为既有车站。

沪苏湖高铁于2020年6月开工建设，2024年9月开始联调联试。自联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组等先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验，综合检测列车试验最高时速达385公里，安全、优质、高效完成各项联调联试检测任务。

沪苏湖高铁试运行

将持续1个月左右

预计12月底具备开通运营条件

什么是试运行？

试运行主要是按试验大纲要求，进行列车运行图参数、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面实战检测，为正式开通运营提供科学依据。

沪苏湖高铁开通运营后

将进一步优化上海铁路枢纽布局

完善区域路网布局

有效疏解

沪宁、沪杭铁路通道运输压力

便利沿线人民群众出行

对打造“轨道上的长三角”

促进沿线经济社会发展和

长三角一体化高质量发展等

具有重要意义