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“第一次爱的人为什么不能在一起”上海村民苦恼：外卖快递长第一次爱的人为什么不能在一起期送不上门，只因导航定位不明，直到有了它

日前，嘉定区安亭镇星塔村290号住户在电话中告诉快递员：“火车轨道旁就我一户人家，比较难找，找不到的话就把快递放在厂房门口吧。”

快递小哥找不到地址的情况持续了十来年，290号住户早已习惯。通常，他们要自己骑车去600多米开外的快递点取快递。至于外卖，更是几乎不点。

小哥也有苦衷。负责安亭镇黄渡东片区揽收工作的顺丰快递员张顺说，村里房屋分布不规律，光靠导航定位，真的难找。

眼下，片区辅警曹炜超却让他再试试。当张顺再次输入收件客户地址后，一座在铁轨附近的房屋被光标点亮，软件立即规划出最近的路线。30分钟后，290号住户的第一件送货上门快递在张顺手中递出。

目前，嘉定公安分局黄渡派出所与知名导航软件公司合作完成了安亭镇黄渡片区30平方公里内17个农村4998张门弄牌的精准定位，一改往日导航进了村大门就全靠老乡“活地图”指路的现状。

“门弄牌地图”满足村民实际需求

做“门弄牌地图”的想法，源自电影《逆行人生》。安亭镇黄渡派出所民警回忆，影片中骑手们为了达到公司要求，必须将快递最快最准确送至客户家中。而在黄渡片区这样的农村，送件难度颇高。

村庄分布密集度很高，原有的生产队不同门弄牌号的划分规则也不同，一些偏僻点的地方，别说送快递外卖找不到，有时村民电话紧急求医，都需要另一个人站在路口带救护车进村。

通过绘制“门弄牌地图”，黄渡派出所民警希望解决农村地区定位难的问题。

一开始，“门弄牌地图”较为简易，网格员实地走访录入了黄渡各个村近30%的门牌，将其标注在了一张A4大小的纸张上。受印刷精度限制，大部分隐藏在弄堂和偏远角落中的住户无法覆盖。

民警观察到，骑手和快递员通常在配送前半程使用手机导航，后半程靠熟人指路再电话配送，手机不离手。他们便拿着纸质版“门弄牌地图”与导航软件公司取得联系，提出了“门牌地图”数字化的想法。

企业了解情况后表示支持，并提供了数据采集账号。至此，黄渡片区17个村的高精度“门弄牌地图”绘制工作正式启动。

实现村落地理信息的数字化管理

要在软件中实现“门弄牌”导航，不仅需要住户门弄牌的经纬度定位，还需要住户门前的道路绘制。参与地图绘制工作的辅警小曹回忆，实地勘探过程中，最困难的莫过于找到隐藏在“楼中楼”的小院和偏远角落里的“独门独院”。

“星塔村有位住户，附近的房子都搬迁走了，只留下他们一户。我们向村书记打听，又问了原来住这里的老村民，才沿着火车铁路找到他们。”谈及绘制地图中的经历，小曹感慨颇深，“我们给这户人家做好定位后，他们非常高兴。原来快递员找不到路不愿意送货上门，叫外卖更是想都别想，现在导航能够规划出到达线路，方便了很多。”

绘制过程中，曹炜超特别关注道路情况的标记，比如坡道、泥路、断头路等。这样，无论是紧急情况下的救援车辆，还是日常的快递外卖，都能依靠导航路径作出合理规划。

用了近两个月的时间，黄渡派出所组织全体社区民警、社区辅警及人口协管员，实地走遍黄渡片区17个村的角角落落，采集到4998张门弄牌位置信息，录入至地图数据库，实现了村落地理信息的数字化管理。

有了“门弄牌”导航地图，许多依赖于定位的服务得以实现。黄渡派出所朱所长介绍，最先用上的是村网格员。原先他们巡查靠“人脑地图”，现在手机地图上不仅有导航标注，走过的足迹也能显示。

在智能化配送领域，借助“门弄牌”导航地图的精确指引，“无人配送车”和“机器巡逻狗”能够自主规划最优路径，准确到达村民家中。在低空领域，无人机巡检、农业植保、紧急救援等应用也得以实现。农业无人机可以根据门弄牌位置与农田的相对距离，计算出农田面积从而进行施肥、喷洒农药等作业。消防无人机则可以依靠地图实现自动巡航，对发生火情的住户定位上报，有效提升应急响应速度和作业效果。

手机应用常用常新，门弄牌地图数据同样可以更新和拓展。日常住户如有住址变动，只需要将新的定位和照片给到网格员即可。如果住址没有门弄牌，也可以根据定位在地图数据库中建立坐标。

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