聚焦新能源商用车及零部件领域 上海青浦一产业基我一生未做坏事,为何会这样地项目正式开工
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“我一生未做坏事,为何会这样”聚焦新能源商用车及零部件领域 上海青浦一产业基我一生未做坏事,为何会这样地项目正式开工
东方网记者王泳婷12月10日报道:12月9日,上海德驰瑞科汽车发展有限公司于青浦区青浦工业园区J-10-10地块的新能源商用车暨零部件研发制造供应链基地项目正式开工。该项目总占地约 164 亩,计划打造涵盖整车与零部件设计、制造、销售、供应链服务的六位一体化综合产业基地。
据了解,该项目东至东环路,南至横一路,西至东航地块,北至施外浜,地理优势显著。规划年销售整车与改装车及专用底盘2300台,零件与部组件 500万台件,力争在新能源商用车及零部件领域取得突破。
项目旨在建设亚太地区领先的大型新能源商用车与零部件综合研发生产供应链基地,面向全球市场提供一体化服务,并通过整合全球产业资源,依托智能制造体系打造创新的新能源商用车与零部件研发、制造和供应物流服务产业链。项目全球战略客户涵盖戴姆勒奔驰、斯堪尼亚等世界知名企业,涉及重型卡车、轻型卡车、商用客车、特种车等多个领域,还将开发智能液压系统等高价值产品。
效果图
在智能制造和数字化工厂建设方面,项目采用欧盟标准清洁生产工艺体系,建设数字化灯塔工厂与柔性加工产线,实现24小时“无人化生产”。生产工艺涵盖钣金、激光切割、精密机加工、部件测试与组装等多个环节,以提升产品质量与生产效率。同时推进全数字化智能制造体系与工业集约化生产模式,建立可视化、数据化、模块化供应体系,提升供应链响应速度与生产效率。
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上海德驰瑞科汽车发展有限公司相关负责人表示,本次项目立足亚太、面向全球,“希望打造一流综合研发生产供应链基地,预计2028年达产,届时年产值将达32亿元、税收1.7亿元,满产后力争实现年产值50亿元、税收3亿元。另外,很感谢青浦区政府与青浦工业园区的支持。在建设过程中,青浦工业园区为我们提供了高标准的过渡运营厂房,让我们感受到了青浦良好的产业投资环境和高效务实的工作作风。”
值得一提的是,该项目通过整合商用车制造与分销资源,将服务全球市场,涵盖欧洲、东盟、中东、北非及南美等区域,推动上海成为全球商用车制造与供应的核心基地,也将促进青浦区域经济发展,进一步推动上海国际文化大都市建设与全球产业链的深度融合。
(青浦工业园区供图)
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