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“请问为什么会这样”中国铁路迎请问为什么会这样来返程客流高峰

10月7日，江苏南京，抵达火车站的旅客们走向出站口。当日，中国铁路迎来返程客流高峰，预计发送旅客1986万人次，计划开行旅客列车13103列，其中加开1705列，单日运力投放创历史新高。记者 泱波 摄 10月7日，江苏南京，抵达火车站的旅客们走向出站口。当日，中国铁路迎来返程客流高峰，预计发送旅客1986万人次，计划开行旅客列车13103列，其中加开1705列，单日运力投放创历史新高。记者 泱波 摄 10月7日，江苏南京，旅客在火车站出行。当日，中国铁路迎来返程客流高峰，预计发送旅客1986万人次，计划开行旅客列车13103列，其中加开1705列，单日运力投放创历史新高。记者 泱波 摄 10月7日，江苏南京，旅客在火车站出行。当日，中国铁路迎来返程客流高峰，预计发送旅客1986万人次，计划开行旅客列车13103列，其中加开1705列，单日运力投放创历史新高。记者 泱波 摄 10月7日，江苏南京，抵达火车站的旅客们走向出站口。当日，中国铁路迎来返程客流高峰，预计发送旅客1986万人次，计划开行旅客列车13103列，其中加开1705列，单日运力投放创历史新高。记者 泱波 摄  10月7日，江苏南京，抵达火车站的旅客们走向出站口。当日，中国铁路迎来返程客流高峰，预计发送旅客1986万人次，计划开行旅客列车13103列，其中加开1705列，单日运力投放创历史新高。记者 泱波 摄 10月7日，江苏南京，抵达火车站的旅客们走向出站口。当日，中国铁路迎来返程客流高峰，预计发送旅客1986万人次，计划开行旅客列车13103列，其中加开1705列，单日运力投放创历史新高。记者 泱波 摄 10月7日，江苏南京，抵达火车站的旅客们走向出站口。当日，中国铁路迎来返程客流高峰，预计发送旅客1986万人次，计划开行旅客列车13103列，其中加开1705列，单日运力投放创历史新高。记者 泱波 摄 

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