詹天佑之孙:“为什么会这样子啊流动中国”是对詹天佑最好的告慰
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“为什么会这样子啊”詹天佑之孙:“为什么会这样子啊流动中国”是对詹天佑最好的告慰
上海12月5日电 题:詹天佑之孙:“流动中国”是对詹天佑最好的告慰
作者 范宇斌
“很多人问过我同一个问题:詹天佑留下来最宝贵的东西是什么?我只回答两个字——精神。”2024年是中国首位铁路总工程师詹天佑逝世105周年,詹天佑之孙詹同沛近日在上海接受专访时说。
詹天佑是近代中国第一批官派留学生。他主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路——京张铁路,被誉为“中国铁路之父”“中国近代工程之父”。
“我和祖父素未谋面,关于他的记忆大都来自于我的父母。”说起祖父,詹同沛有些兴奋,“我们读书时课本上就有介绍詹天佑的文章,作为后人,我感到非常骄傲。”
詹天佑自幼聪颖,12岁赴美留学,后考入耶鲁大学土木工程系,主修铁路工程。他留学归国后,经同学介绍,参与修建铁路。他曾说:“各出所学,各尽所知,使国家富强不受外侮,足以自立于地球之上。”
为什么有这么多人纪念詹天佑?86岁的詹同沛认为,如果一个人把毕生精力和才华都无私奉献给国家,并作出重大贡献,那么将永远被人们所铭记。
“在如今这个大显身手的时代,祖父留学报国、科技报国的精神依然值得推崇和践行。”在詹同沛看来,“学有所成,报效国家,詹天佑就是很好的榜样。”
“祖父一生专注于铁路事业,他有个习惯,就是铁路修到哪里,就把家安在哪里,四海为家,和工友同甘共苦。”詹同沛说,正因如此,詹天佑的八个子女都出生在修建铁路的工地上。
中国自办京张铁路的消息传出后,外国人讽刺说建造这条铁路的中国工程师恐怕还未出世。正是詹天佑担任了京张铁路总工程师,不依靠任何外国资本和人员,仅用了4年时间就建成了京张铁路,打破了外国人垄断修建中国铁路的局面。在詹同沛看来,这一里程碑式的成就,体现了詹天佑自力更生、发愤图强、不怕困难、艰苦奋斗的精神。
还有一件事,詹同沛非常感慨:1919年,詹天佑出席国际联合监管远东铁路会议,为中国铁路争取相关权利。“祖父当时重病缠身,祖母不同意他去参加会议。祖父执意参会。同年4月,祖父积劳成疾病逝于武汉。去世前,他交代了三件事,都是关于铁路事业的,并决定将毕生积蓄捐献给国家的铁路事业。”
近日,詹天佑之孙詹同沛在上海接受专访。 范宇斌 摄在采访中,詹同沛一边打开珍藏的詹氏家谱,一边说道:“我越了解祖父的事迹,越感受到他的为人处事等许多方面,值得当代人学习。”
詹同沛说,詹天佑教子有方。“当孩子算不出数学题时,他就在房里来回踱几次方步后将正确答案告诉他们,让他们从这个答案去探求正确的过程。”
此外,詹天佑还堪称“模范丈夫”,他与妻子的感情非常深。“因为祖母谭菊珍的名字里有一个‘菊’字,所以祖父很喜欢菊花,还栽种菊花。祖母常年随祖父在外修路,风餐露宿,祖父就自制保温饭盒,让祖母吃上热的饭菜。”
“祖父非常疼爱家人,但有时又会变得很沉默。每当听到参与铁路修筑的工友牺牲或受伤时,他都会感到难受。”詹同沛说,如今,中国铁路总里程突破16万公里,“纸上蓝图”变为“地上通途”,“流动中国”正焕发着蓬勃的活力。这就是对詹天佑最好的告慰。(完)
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