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　　南京12月12日电 (记者 朱晓颖)12日，在南京海事局海巡艇维护下，巴拿马籍集装箱船“麦迪鸿伟”轮靠泊在南京港龙潭集装箱码头，南京港开埠以来进港集装箱船舶的最长船舶尺度、最大装载量两项纪录由此刷新。

12月12日，巴拿马籍集装箱船“麦迪鸿伟”轮靠泊在南京港龙潭集装箱码头。　(南京海事局 供图)

　　“麦迪鸿伟”轮船长208.3米，型宽29.8米，载重吨33715吨，本航次从欧洲直航南京。“麦迪鸿伟”轮的靠泊，将南京港进港船舶最大装箱量由当前的1938标准集装箱(TEU)提升至2600标准集装箱(TEU)，标志着今后3万吨级集装箱船可常态化进出南京港。

　　南京港是长江沿线最深入内陆腹地的深水海港和国际型江海转运主枢纽港，也是辐射带动长江流域和中西部地区发展的重要门户港。此前，出于航道水文条件限制、通航安全考虑，进出南京港最大的集装箱船型为2000标准集装箱(TEU)级别，物流运输效率受到一定影响。

　　近年来，南京不断发挥通江达海区位优势，12.5米深水航道黄金效能进一步释放。今年1月至11月，南京港集装箱货物吞吐量已突破338万标准集装箱(TEU)。未来，南京将推进更大集装箱船舶进出常态化，提升南京港作为江海转运主枢纽港的辐射力和竞争力。(完)

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