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“为什么让我如此难受是什么歌”欧盟对华电动汽车加征关税引多为什么让我如此难受是什么歌方反对

　　欧盟委员会10月4日宣布，对自中国进口电动汽车加征关税的提议已获成员国必要支持。该决定一经公布，便遭到欧洲多方反对。“自己伤害自己”“有百害而无一利”“只会带来输家”……欧洲多方人士认为，此举不利于提升欧洲车企竞争力，也无助于欧盟绿色转型目标，呼吁继续与中国磋商。 　　德国总理朔尔茨在投票前表示，德国反对欧盟对华电动汽车加征关税，欧洲必须继续和中国谈判。据德国电视一台《每日新闻》报道，德国财政部长林德纳在投票结果公布后第一时间发出警告，称欧盟委员会不应引发贸易战，“我们需要协商解决方案”。 　　匈牙利总理欧尔班表示，匈牙利反对欧盟加征关税的举措，这将损害欧盟自身竞争力。斯洛文尼亚经济、旅游和体育部长马特亚日・汗表示，全球绿色转型给汽车行业带来无数商机，斯洛文尼亚反对欧盟委员会对中国电动汽车加征关税。斯洛文尼亚汽车零部件供应商10月8日在首都卢布尔雅那与中国汽车制造商举行会议，期待扩大两国在汽车领域的合作。 　　德国汽车工业协会主席希尔德加德・穆勒表示，欧洲的繁荣得益于全球贸易，而欧盟当下的举动与此背道而驰，意味着全球合作再次出现倒退。她呼吁各方通过对话与合作，努力化解分歧，避免局势升级，防止潜在贸易冲突。 　　克罗地亚电动汽车驾驶员协会主席赫尔沃耶・普尔皮奇表示，加征关税不但不利于欧中贸易，也不利于欧洲电动汽车产业的良性竞争和绿色转型。 　　欧洲主要汽车制造商大众、宝马、梅赛德斯―奔驰等均强调，对华电动汽车加征关税是“错误做法”，是对欧洲汽车工业发出的“致命信号”。 　　“欧中需要迅速找到解决方案，以防止一场最终只有输家的贸易冲突。”德国宝马集团董事长齐普策表示，加征关税会限制对欧洲消费者的电动汽车供应，从而延缓欧洲交通行业的低碳发展进程。 　　德国大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示，欧盟对中国电动汽车加征关税将对德国汽车制造业产生不利影响，德国政府应继续在欧盟内以明确立场反对加征关税。与其加征关税，不如从双方投资的角度设法解决问题。那些参与海外投资、创造就业机会并与当地企业合作的公司，应该在关税方面享有优惠。德国梅赛德斯―奔驰集团一位发言人表示，“惩罚性关税会长期削弱一个行业的竞争力。” 　　德国最大交通协会全德汽车俱乐部近日公布的一项调查结果显示，59%的受访德国民众愿意购买中国汽车制造商生产的汽车。在谈及选择中国品牌的原因时，83%的德国受访者认为首要原因是性价比高，另外分别有55%和37%的受访者认为中国电动汽车的创新技术和造型设计很有吸引力。德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德・杜登赫费尔表示，中国在电动汽车、自动驾驶、智能网联等领域处于领先地位，欧洲和中国展开合作才能使双方共同受益。 　　（本报柏林10月9日电）